Der „R56″ ist der MINI der zweiten Generation unter BMW.
Er hat 6 Lautsprecher — 2 in jeder Vordertür und je 1 an den Seiten der Rücksitze.
Ich habe die Lautsprecher in der Mitte des Fotos unten getauscht.
Einen perfekt passenden Ersatz zu finden ist schwer, aber der Pioneer (Carrozzeria) „TS-H101-BM“ ist ein 10-cm-Lautsprecher, der ungefähr kompatibel ist. Der MINI R56 ist ein älteres Auto, online gibt es daher wenig Infos zum Lautsprechertausch — die Passform war ungewiss. Wie üblich bin ich optimistisch rangegangen: „Wird schon klappen.“
(Spoiler: Wie erwartet passte er nicht auf Anhieb. Ich musste einen Teil der Lautsprecherhalterung abschneiden, damit es funktioniert 😅)
Die Türverkleidung abnehmen (Beifahrerseite)
Los geht’s auf der Beifahrerseite. Die Türverkleidung muss ab.
Zuerst die Blende um den Türgriff. Darunter sitzt ein Stift, der die Blende sichert (siehe Foto) — Stift herausziehen, und die Türgriff-Blende geht ab.
Vorher den Bereich abkleben, um Kratzer zu vermeiden, dann den Stift mit einem Schlitzschraubendreher vorsichtig heraushebeln.
Mit gezogenem Stift lässt sich die Türgriff-Blende abnehmen. (Leider kein Foto.)
Jetzt die eigentliche Verkleidung. Sie ist mit Clips an der Tür befestigt — also ein Hebelwerkzeug („Verkleidungs-Löser“) zwischen Tür und Verkleidung ansetzen und Stück für Stück hebeln.
Die Dosierung der Kraft ist das Schwierige — zu sanft passiert nichts, zu grob brechen die Clips.
Verkleidung ab:
Den Original-Lautsprecher ausbauen
Der Original-MINI-Lautsprecher ist mit Torx-Schrauben befestigt — ein T20-Torx-Schraubendreher passt.
Der Lautsprecher kommt heraus. Auf der Rückseite des Originals steht „D&M PSS 4Ω“.
Den Stecker abziehen.
Zeit für eine Notlösung 😅
Der fahrzeugseitige Stecker und der Stecker des neuen Lautsprechers passen nicht zusammen, also habe ich die Leitungen einfach direkt verlötet.
(Die Lötstellen habe ich zur Isolierung mit Isolierband umwickelt.)
Außerdem habe ich einen Schaumstoffring (im Lieferumfang des Lautsprechers) auf die Montagefläche geklebt.
Den neuen Lautsprecher montieren
Wie eingangs erwähnt: Die Halterung des neuen Lautsprechers passt nicht direkt.
Die Oberseite der Halterung trifft zufällig eines der originalen Schraubenlöcher — das kann ich direkt nutzen. Die Unterseite muss ich einfach abschneiden.
Mit der Blechschere abgeschnitten:
Das Problem: Mit nur einer Schraube ist der Lautsprecher nicht sicher fixiert.
Die Lösung: Am originalen zweiten Befestigungspunkt habe ich eine Unterlegscheibe ergänzt und den Lautsprecher damit festgeklemmt — improvisiert, aber es funktioniert.
↓ Hält gerade so, aber es funktioniert 😅
Die Verkleidung wieder anbringen. Beifahrerseite fertig.
Fahrerseite
Auf der Fahrerseite ist der Ablauf fast identisch, nur: Zusätzlich zum Türgriff muss auch das Bedienfeld für die Außenspiegel heraus.
Mit Malerkrepp gegen Kratzer abkleben und mit dem Schlitzschraubendreher heraushebeln. Wieder die gleiche Balance: „Kraft ja, aber nicht zu viel“.
Ab hier ist es dasselbe wie auf der Beifahrerseite. Halterung des neuen Lautsprechers kürzen und montieren.
Und der Klang nach dem Tausch?
Ehrlich gesagt kein dramatischer Unterschied — aber der Klang hat mehr Klarheit und Definition. Im Nachhinein hätte ich auch die Tieftöner tauschen sollen. Vielleicht ein zukünftiges Projekt.
Nebenbei: Ich habe das mitten im Winter gemacht und gefroren. Auto-DIY gehört in den Frühling oder Herbst.
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