Fahrrad-Nabendynamo-Scheinwerfer wechseln (Bridgestone-Glühbirne → Panasonic-LED)

Der Nabendynamo-Scheinwerfer an meinem Fahrrad hat den Geist aufgegeben, also habe ich ihn selbst ausgetauscht.
(Markenwechsel: Bridgestone → Panasonic.)

Werkzeug: nur ein Schraubenschlüssel
Kosten: 1.600 Yen (ca. 10 €) — der neue Scheinwerfer

Außerdem zeige ich dir, welche Spezifikationen du prüfen solltest, wenn Dynamo und Scheinwerfer von verschiedenen Herstellern stammen.

Vielleicht hilft dir das, wenn du deinen Fahrradscheinwerfer wechseln möchtest.

Inhaltsverzeichnis

Fahrradscheinwerfer ohne Funktion

Der Scheinwerfer unseres in die Jahre gekommenen Familienfahrrads funktionierte nicht mehr.

Die Lampe war eine Bridgestone „Tentomushi“ — ein Pionier des „Nabendynamo“-Prinzips, bei dem eine Spule in der Radnabe den Strom erzeugt. Nabendynamos haben beim Treten einen sehr geringen Widerstand.
Inzwischen ist der Nabendynamo offenbar Standard bei Fahrradbeleuchtung.

„Funktioniert nicht mehr“ ist genau genommen übertrieben — sie leuchtet noch, aber nur ganz schwach.
Das Fahrrad ist fast 20 Jahre alt, die Lampe also noch eine Glühbirne (keine LED).
Alles deutet darauf hin, dass der Glühfaden verschlissen ist — die Birne liegt quasi in den letzten Zügen.

Da sie immerhin noch schwach leuchtet, sind Dynamo und Verkabelung zum Scheinwerfer vermutlich in Ordnung. Ich tausche also nur die Scheinwerfereinheit.

Einen Ersatzscheinwerfer auswählen

Zuerst habe ich nach einem aktuellen Bridgestone Tentomushi gesucht.
Etwa 4.000 Yen — und wenig überraschend sind die aktuellen Modelle LEDs.

Bridgestone Tentomushi Fahrradscheinwerfer, schwarz
Bridgestone
Bridgestone Tentomushi Headlight 6500325KSK Black
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Das wäre eine Option, aber Panasonic baut einen vergleichbaren Nabendynamo-Scheinwerfer.
Der kostet 1.600 Yen — weniger als die Hälfte des Bridgestone — also nehme ich den Panasonic.

Panasonic-LED-Nabendynamo-Scheinwerfer NSKL135-S

Panasonic LED-Nabendynamo-Scheinwerfer [NSKL135-S] „Ashi-mo Tomori“ Grau

<Wichtig>
Wenn Dynamo und Scheinwerfer von unterschiedlichen Herstellern stammen, prüfe unbedingt die Kompatibilität der Spezifikationen.
Bei diesem Umbau sind es 6 V / 2,4 W und ein einadriger Anschluss vom Dynamo. Beide Seiten passen zusammen.

Beim Scheinwerferwechsel prüfen:
・Spannung/Leistung (z. B. 6 V / 2,4 W)
・Verkabelung (einadrig oder zweiadrig)

Der Austausch

Den alten Scheinwerfer abbauen

Zuerst wird der alte Scheinwerfer abgebaut.
Er ist mit einer Schraube an der im Foto markierten Stelle befestigt.

Löse die Schraube mit einem Schraubenschlüssel.

Das Kabel vom Nabendynamo lässt sich einfach abziehen — kein besonderer Trick nötig.

Alter Scheinwerfer ab. Bis hierhin nichts Kompliziertes.

Alter Scheinwerfer demontiert

Den neuen Scheinwerfer montieren

Jetzt wird die Panasonic-Lampe montiert.

Neuer Scheinwerfer bereit zur Montage

Die vorhandene Halterung wird weiterverwendet.
Einfach in umgekehrter Reihenfolge: die Schraube mit dem Schraubenschlüssel anziehen.
(Die Schraube selbst lag dem neuen Scheinwerfer bei.)

Verlege das Dynamokabel so, dass es nicht ins Rad gerät — aufwickeln und fixieren wie gezeigt. Der Kabelclip (das schwarze Teil im Foto) lag dem neuen Scheinwerfer ebenfalls bei.

Neuer Scheinwerfer montiert — fertig.

Neuer Panasonic-Scheinwerfer montiert

Und sie leuchtet — funktioniert!

Fazit zum Nabendynamo-Scheinwerferwechsel: Der Spezifikations-Check kostet einen Moment, aber die eigentliche Arbeit ist nicht schwer. Vielleicht hilft es dir weiter.

(Es gibt auch einen Artikel über den Austausch der Bremszüge am selben City-Bike — bisher auf Englisch.)

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